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Les pièces de voiture noircissent le bâti de moteur arrière 12371-50170 pour Toyota LEXUS

Informations de base
Lieu d'origine: La Chine
Nom de marque: MHC AP
Certification: ISO9001
Numéro de modèle: 12371-50170
Quantité de commande min: Négociable
Prix: Negotiable
Détails d'emballage: Emballage neutre ou comme condition
Délai de livraison: 1- les jours de travail, dépend principalement de la quantité
Conditions de paiement: T/T Western Union Paypal
Capacité d'approvisionnement: 5000PCS/month
Numéro de la pièce.: 12371-50170 Couleur: Noir
Nom de partie: Bâti de moteur Modèle de voiture: Toyota
Taille: Norme d'OEM Garantie: 1 ans
Surligner:

Bâti de moteur arrière 12371-50170

,

Lexus Rear Engine Mount

Les pièces d'auto noircissent l'OEM arrière de bâti de moteur 12371-50170 pour Toyota LEXUS


Caractéristiques :

Nom de partie : Bâti de moteur
Numéro de la pièce : 12371-50170
Modèle de voiture : Toyota LEXUS
Emballage : Poly sac
Taille : Norme d'OEM
Condition : Tout neuf
Échantillon : Disponible
Certification : ISO9001
Garantie : 6 mois
Paiement : T/T, Western Union, , etc.
Expédition : Par la mer, par l'air ou exprès, DHL, SME, TNT, etc.
La livraison : 2-5 jours de travail, dépend principalement de la quantité.



Modèle de voiture : Toyota LEXUS


Quel est un bâti de moteur ?

Un bâti de moteur, ou le bâti de moteur, est responsable de fixer et de stabiliser un moteur. Utilisant un bâti basé sur élastomère réduira la vibration produite en l'automobile de moteur, créant un tour plus doux et plus agréable pour le conducteur. En outre, le bâti agit en tant que ressort entre le moteur et la carrosserie, qui réduit l'usure sur le moteur. D'ailleurs, le bruit du moteur sera réduit. Comme bâti de moteur porte, la quantité de vibration sentie par le véhicule commencera à augmenter.


Combien de temps faites les bâtis de moteur dernier ?

Comme guide très général, le bâti de moteur pour la dernière fois pour n'importe quoi entre 60,000-80,000 kilomètres avant qu'ils aient besoin remplacer (généralement à la marque 5-7 an). La plupart des voitures qui ont lieu sous par exemple 5 années ou environ 75 000 kilomètres seront probablement couverts pour l'échec de bâti de moteur dans la garantie, mais vous devrez vérifier ceci.
Les bâtis de moteur peuvent échouer en raison de la déterioration en caoutchouc ou la division et vous pouvez parfois voir une fente ou une larme dans le caoutchouc. Les bâtis remplis liquides peuvent couler le fluide. Ils peuvent également simplement porter vers le bas, dans ce cas ils semblent souvent fléchir – c'est ce qui peut causer le désalignement du moteur et de la vibration parfois tout à fait grave.


Nous fournissons également après des marchandises :

1 Les pièces de voiture noircissent le bâti de moteur arrière 12371-50170 pour Toyota LEXUS 0 48702-60130
BRAS ARRIÈRE DE POUTRE
UZJ200 URJ202
2 Les pièces de voiture noircissent le bâti de moteur arrière 12371-50170 pour Toyota LEXUS 1 48702-60140
BRAS ARRIÈRE DE POUTRE
UZJ200 URJ202
3 Les pièces de voiture noircissent le bâti de moteur arrière 12371-50170 pour Toyota LEXUS 2 48706-60030
BRAS ARRIÈRE DE POUTRE
FZJ80 HZJ81
4 Les pièces de voiture noircissent le bâti de moteur arrière 12371-50170 pour Toyota LEXUS 3 48655-60030 BRAS INFÉRIEUR RZJ120 KDN215
5 Les pièces de voiture noircissent le bâti de moteur arrière 12371-50170 pour Toyota LEXUS 4 48654-60030 BRAS INFÉRIEUR RZJ120 KDN215


FAQ :

Quelle est votre quantité d'ordre minimum ?

Flexible pour arranger, n'importe quelle quantité pour chaque article peut être discutée.

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Veuillez nous envoyer votre nombre d'OEM.
Veuillez nous envoyer votre taille de photo et de produits si vous avez.
Veuillez nous dire votre modèle précis de voiture si vous n'avez pas la photo ou l'OEM non.

Notre service

Notre quantité d'ordre minimum (M.O.Q)
Les actions sont suffisantes et peuvent être commandées dans n'importe quelle quantité.
S'il n'y a aucune pièce de rechange en stock, la quantité d'ordre minimum est généralement 100.It dépend du type de différents produits.

Notre contrôle de qualité.
inspection de matière première de 100% et essai avant production en série.
essai de 100% et confirmation des échantillons avant production en série.
essai de 100% avant expédition.


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