Lieu d'origine: | La Chine |
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Nom de marque: | MHC AP |
Certification: | ISO9001 Intertek |
Numéro de modèle: | 50880-SNA-A81 |
Quantité de commande min: | Négociables |
Prix: | négociable |
Détails d'emballage: | Emballage neutre ou comme conditions |
Délai de livraison: | les jours de 1 travail, dépend principalement de la quantité |
Conditions de paiement: | T/T Western Union Paypal |
Capacité d'approvisionnement: | 1000pcs/month |
N ° OEM: | 50880-SNA-A81 | Nom de partie: | Support de moteur |
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La voiture font: | Pour Honda Civic | Matériau: | Le caoutchouc et métal |
Fonction: | Fixe et amortissement | Position: | Arrière, droit, supérieur |
modèle: | R16A1, R18A1 | année: | 2005-2012 |
Mettre en évidence: | pièces d'auto d'OEM Honda,pièces des véhicules à moteur de Honda |
Support de moteur 50880-SNA-A81 pour le bâti de moteur d'OEM de Honda Civic 2005-2012 R16A1 R18A1
Caractéristiques :
Nom de partie : | Support de moteur |
Numéro de la pièce : | 50880-SNA-A81 |
Modèle de voiture : | Salle de Honda Civic VIII (FD, fa) 1,6/1,8 |
Taille : | Norme d'OEM |
Matériel : |
Le caoutchouc et métal |
Couleur : | Comme photos |
Condition : | Tout neuf |
Garantie : | 1 an |
Certification : | ISO9001 |
Ajustement pour :
Modèle de voiture | Modèle de moteur | Cc | Kilowatt | Type | Cylindre | Année |
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Salle VIII CIVIQUE (FD, fa) 1,6 | R16A1 | 1586 | 114 | Salle | 4 | 9/05- / |
Salle VIII CIVIQUE (FD, fa) 1,8 | R18A1 | 1798 | 140 | Salle | 4 | 9/05 - 2/12 |
Photos de détail :
Ce qui est support de moteur :
Un bâti de moteur est la pièce qui tient le moteur sur le corps ou sur le berceau de moteur (sous-cadre) de la voiture. Dans une voiture typique, le moteur et la transmission sont boulonnés ensemble et tenus en place par trois ou quatre bâtis. Le bâti qui tient la transmission s'appelle le bâti de transmission, d'autres désigné sous le nom des bâtis de moteur.
Fonction de Munt de moteur :
Le bâti de moteur maintient le moteur fixé, l'empêche de vibrer excessivement et s'assure qu'il reste correctement relié. Il garde également des vibrations du déplacement par le cadre et d'autres pièces du véhicule.
Quand faites nous devons changer le bâti de moteur :
Le problème le plus commun avec le bâti de moteur est quand la partie en caoutchouc se casse ou sépare ou quand le liquide commence à couler hors du bâti rempli de liquide. Les symptômes communs d'un bâti de moteur échoué est l'augmentation du bruit de moteurs et de la vibration sentis à l'intérieur de la voiture. Souvent, la vibration excessive est plus apparente au ralenti avec la transmission engagée.
Un bâti de moteur n'a besoin d'aucun entretien ou entretien régulier. Il doit seulement être remplacé quand il échoue ou porte. Pour beaucoup de voitures, un bâti de moteur est couvert par la garantie de Powertrain, vous peut vérifier ceci en livret de la garantie de votre voiture.
Au sujet de nous :
Notre société s'est spécialisée aux pièces de rechange automatiques de HONDA sur 15 ans, fournissent toutes sortes de pièces de lance de HONDA une expérience riche, technique prouvée. De ce type des pièces de châssis de Honda, des pièces électriques, des parties du corps pour l'ACCORD, l'AJUSTEMENT, la VILLE, le CRV, l'ODYSSÉE etc. Nous espérons vraiment que nous pouvons faire des relations et une amitié de coopération d'affaires de forever. Nos excellents produits de qualité et expérience riche peuvent faire nos clients satisfaits.
Notre paquet :
Boîte de papier ou comme requête du client.
Terme de paiement :
Banque de T/T, Western Union, , etc.
Méthode d'expédition :
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1. Réalisez le taux satisfaisant 100% de client
2. La condition du client est haute priorité
3. Répondent le feedback de la clientèle dans 1day
4. Service d'OEM d'offre
5. Le service de personnalisation selon l'échantillon est disponible
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