| Lieu d'origine: | La Chine |
|---|---|
| Nom de marque: | MHC AP |
| Certification: | ISO9001 |
| Numéro de modèle: | 17540-77E00 |
| Quantité de commande min: | Négociable |
| Prix: | Negotiable |
| Détails d'emballage: | Emballage neutre ou comme condition |
| Délai de livraison: | 2-5days dépend principalement de la quantité |
| Conditions de paiement: | T/T Western Union Paypal |
| Capacité d'approvisionnement: | 1000pcs/month |
| Numéro de la pièce.: | 17540-77E00 | Nom de partie: | Tendeur de courroie |
|---|---|---|---|
| La voiture font: | SUZUKI | Nombre de remplacement: | 17540-77E01 17540-77EA1 17540-77EA3 |
| Matériel: | Métal | ||
| Surligner: | Suzuki Auto Belt Tensioner,tendeur de la courroie 17540-77E00 automatique,Tendeur de la courroie 17540-77EA1 automatique |
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Tendeur de courroie automatique d'OEM 17540-77E00 17540-77E01 17540-77EA1 pour SUZUKI
Caractéristiques :
Nom de partie : Tendeur de courroie
Numéro de la pièce : 17540-77E00
Modèle de voiture : SUZUKI
Taille : Norme d'OEM
Condition : Tout neuf
Emballage : Poly sac à l'intérieur, boîte externe
Échantillon : Disponible
Garantie : 1 an
Autre nombre : 17540-77E01 17540-77EA1 17540-77EA3
Modèle applicable de voiture :
| Modèle | Enigne | Cc | Kilowatt | Cylindre | Type | Année |
| SUZUKI BALENO (PAR EXEMPLE) 1995/03-2009/12 | ||||||
| BALENO (PAR EXEMPLE) 1,8 GTX (SY418) | J18A | 1839 | 89 | 4 | Salle | 1996-2002 |
| BALENO (PAR EXEMPLE) 1,8 i 4x4 (SY418) | J18A | 1839 | 89 | 4 | Salle | 1996-2002 |
| Domaine de SUZUKI BALENO (PAR EXEMPLE) 1995/04-2005/04 | ||||||
| Domaine de BALENO (PAR EXEMPLE) 1,8 i 16V (SY418) | J18A | 1839 | 89 | 4 | Domaine | 1996-2002 |
| Domaine de BALENO (PAR EXEMPLE) 1,8 i 16V 4x4 (SY418) | J18A | 1839 | 89 | 4 | Domaine | 1996-2002 |
| Berline avec hayon arrière de SUZUKI BALENO (PAR EXEMPLE) 1995/03-2002/05 | ||||||
| Berline avec hayon arrière de BALENO (PAR EXEMPLE) 1,8 GTX (SY418) | J18A | 1839 | 89 | 4 | Berline avec hayon arrière | 1996-2002 |
| Berline avec hayon arrière de BALENO (PAR EXEMPLE) 1,8 i 4x4 (SY418) | J18A | 1839 | 89 | 4 | Berline avec hayon arrière | 1996-2002 |
| SUZUKI GRAND VITARA I (PI, HT) 1998/03-2006/08 | ||||||
| GRAND VITARA I (PI, HT) 2,0 4x4 (420 CARRÉS) | J20A | 1995 | 103 | 4 | Véhicule tous terrains fermé | 1998-2005 |
| GRAND VITARA I (PI, HT) 2,0 4x4 (TA52, TL52, 420 CARRÉS) | J20A | 1995 | 94 | 4 | Véhicule tous terrains fermé | 1998-2003 |
| SUZUKI GRAND VITARA II (JT, TE, LE TD) 2005/04- | ||||||
| GRAND VITARA II (JT, TE, le TD) commande de 2,0 Tout-roues (TD54, JB420) | J20A | 1995 | 103 | 4 | Véhicule tous terrains fermé | 2005-2015 |
| SUZUKI SX4 (EY, GY) 2006/06- | ||||||
| SX4 (EY, GY) 2,0 (RW415, RW416, RW420) | J20A | 1995 | 107 | 4 | Berline avec hayon arrière | 2006- |
| SX4 (EY, GY) 2,0 4x4 (RW415, RW416, RW420) | J20A | 1995 | 107 | 4 | Berline avec hayon arrière | 2006- |
| SUZUKI VITARA (ET, MERCI, TD) 1988/07-2000/11 | ||||||
| VITARA (ET, MERCI, TD) commande de la Tout-roue 2,0 16V (SV420) | J20A | 1995 | 97 | 4 | Véhicule tous terrains fermé | 1996-1998 |
| SUZUKI VITARA Cabrio (ET, MERCI) 1988/07-2002/10 | ||||||
| VITARA Cabrio (ET, MERCI) 2,0 16V (TA51, SV420) | J20A | 1995 | 97 | 4 | Véhicule tous terrains ouvert | 1996-1999 |
Que le tendeur de courroie est-il tout environ ?
Un tendeur de courroie de transmission est une poulie montée à un mécanisme de ressort ou à un point de pivot réglable qui est employé pour garder la tension constante sur votre ceinture serpentine. C'est la grande longue ceinture dans l'avant de votre moteur. Le tendeur monte sur la surface extérieure de la ceinture pour faire pression, ou la tension, sur la ceinture et contre les poulies qui conduisent des choses comme l'alternateur, la direction assistée, le climatiseur, etc.
Les tendeurs viennent habituellement avec des poulies ; ils sont normalement remplacés ensemble. En outre, en remplaçant un tendeur, la courroie de transmission habituellement doit être enlevée.
Comment fait le tendeur de courroie travail ?
La climatisation, la direction assistée, et l'alternateur dans votre véhicule sont donnés la puissance par la courroie de transmission. La ceinture est attachée au vilebrequin et à ces systèmes, et à puissance de transferts du moteur de conduire chacun de ces composants. Le tendeur de courroie de transmission est responsable de maintenir la tension dans la courroie de transmission, qui lui permet de continuer de se déplacer et de transférer la puissance. Quand le tendeur de courroie de transmission échoue, la tension dans la courroie de transmission commencera à diminuer, et le véhicule ne fonctionnera pas aussi bien.
Au sujet de nous :
Notre société s'est spécialisée aux pièces de rechange automatiques plus de depuis 2002, fournissent toutes sortes de pièces d'auto une expérience riche, technique prouvée. Particulièrement pour des pièces de châssis : bâti de moteur, bras de contrôle, protections de frein, disque de frein, calibre de frein, incidence, hub soutenant, support de direction, embout à rotule de TIR, extrémité de support, joint à rotule, et pièces électriques : capteur, ressort d'horloge, commutateur de fenêtre, bougie d'allumage, bobine d'allumage, injecteur, pompe à essence, et sort de pièces de rechange de HONDA pour l'Accord, civiques, Crv, ajustement, ville, odyssée. Nous espérons vraiment que nous pouvons faire pour toujours des relations et une amitié de coopération d'affaires.
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