| Lieu d'origine: | La Chine |
|---|---|
| Nom de marque: | MHC AP |
| Numéro de modèle: | 8-97316-591-0 |
| Quantité de commande min: | Négociable |
| Prix: | négociable |
| Détails d'emballage: | Emballage neutre ou comme condition |
| Délai de livraison: | travail 3 jours après réception du paiement |
| Conditions de paiement: | T/T, Western Union, Paypal, |
| Capacité d'approvisionnement: | 1000pcs par mois |
| Modèle: | 8-97316-591-0 | Nom de partie: | Palier de dégagement |
|---|---|---|---|
| Voiture appropriée: | ISUZU D-MAX I | Type de produit: | Palier de dégagement |
| Échantillon: | Disponible | Garantie: | 12 mois |
| Mettre en évidence: | 8-97316591-0 incidence de libération,Isuzu Release Bearing |
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Les pièces d'auto de rechange libèrent soutenir l'OEM 8-97316-591-0 pour ISUZU D-MAX I
Spécifications :
Number modèle : 8-97316-591-0
Nom de partie : Incidence de libération
Taille : 25mm
Largeur : 39.8mm
Diamètre intérieur : 32.1mm
Diamètre extérieur : 59.7mm
Utilisé sur ce qui suit : ISUZU D-MAX I
Type de produit : Incidence de version
Garantie : 12 mois
Actions : Disponible
ASSORTIMENT DE VOITURE :
| Modèle | Enigne | Cc | Kilowatt | Cylindre | Type | Année |
| ISUZU D-MAX I (TFR, TFS) 2002/05-2012/10 | ||||||
| D-MAX I (TFR, TFS) 2,5 DiTD (TFR86_) | 4JK1-TC | 2499 | 100 | 4 | Collecte | 2006-2012 |
| D-MAX I (TFR, TFS) 2,5 DiTD 4x4 (TFS86_) | 4JA1-TC | 2499 | 74 | 4 | Collecte | 2002-2012 |
| D-MAX I (TFR, TFS) 2,5 DiTD 4x4 (TFS86_) | 4JK1-TC | 2499 | 100 | 4 | Collecte | 2007-2012 |
| D-MAX I (TFR, TFS) 3,0 DiTD (TFR85_) | 4JH1-TC | 2999 | 96 | 4 | Collecte | 2002-2012 |
| D-MAX I (TFR, TFS) 3,0 DiTD 4x4 (TFS85_) | 4JH1-TC | 2999 | 96 | 4 | Collecte | 2002-2012 |
Ce qui fait un rapport de libération font ?
Incidence de libération d'embrayage. L'incidence de version d'embrayage est ce qui fait le travail par processus entier d'embrayage. Elle est responsable de permettre à l'embrayage d'engager le moteur et de désengager le moteur. Le rapport monte le ressort d'embrayage et relie le mécanisme du déclenchement de la boîte de vitesse à la plaque de pression.
Comment est-ce que je sais si mon incidence de libération est mauvaise ?
1. Vous entendez un bruit de meulage ou de cliquetis pendant que vous enfoncez l'embrayage.
2. Vous pouvez estimer qu'il est devenu beaucoup plus difficile d'enfoncer votre pédale d'embrayage.
3. Vous entendez un grincement en tant que vos vitesses de décalage même lorsque l'embrayage est entièrement déprimé.
4. Vous pouvez sentir une vibration de la pédale d'embrayage tout en l'enfonçant.
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