Capteur de l'oxygène d'avant du capteur 89467-0E060 d'O2 de voiture de moteur pour le remplacement de voiture

Capteur de l'oxygène d'avant du capteur 89467-0E060 d'O2 de voiture de moteur pour le remplacement de voiture

Caractéristiques :

Modèles applicables de voiture :

Quel est un capteur de l'oxygène ?

Trop peu d'oxygène indique un mélange riche, que les déchets alimentent et réduisent l'économie, et à émissions supérieures de résultats non brûlés de carburant.

Ainsi, un capteur fonctionnant correctement de l'oxygène est une nécessité pour n'importe quel véhicule. Négliger pour remplacer un mauvais capteur de l'oxygène aura habituellement comme conséquence les dommages à votre convertisseur catalytique.

Fonctionnant comme un moniteur, votre capteur de l'oxygène fonctionne comme ceci : l'astuce du capteur O2 est située à l'intérieur de votre pot d'échappement, le capteur de l'oxygène détecte le pourcentage de l'oxygène dans l'échappement.

Si le mélange est trop riche (trop peu d'oxygène) ou trop le maigre (trop d'oxygène) que le capteur de l'oxygène envoie un signal à l'ECU l'indiquant qu'ajuste la quantité du combustible entrant dans votre moteur en conséquence.

Trop d'oxygène dans les gaz d'échappement indique un mélange maigre. Un mélange maigre tend à produire plus de polluants NOx d'oxyde d'azote, et dans certains cas il peut endommager la dégradation des performances comprenant le raté et même de moteur avec le moteur courant trop chaud.

Le capteur de l'oxygène installent la position :

Le capteur de l'oxygène est situé dans les tuyaux de descente de collecteur d'échappement avant le convertisseur catalytique ou entre les collecteurs d'échappement et les convertisseurs catalytiques.

Queest-ce qu'un capteur de l'oxygène fait dans la voiture ?

Quand un moteur à moteur à essence brûle l'essence il y a présent de l'oxygène. L'oxygène dans un moteur est le résultat d'un certain nombre de facteurs comprenant la température de l'air, l'altitude, la température de moteur, la charge sur le moteur, et la pression barométrique. Le rapport idéal pour l'oxygène et une essence est 14.7:1, qui varie légèrement selon différents types de gaz. Dans l'exemple qu'il y a moins de carburant de présent de l'oxygène demeurera après la combustion, qui désigné sous le nom d'un mélange riche. D'autre part, s'il y a plus de présent de l'oxygène il désigné sous le nom d'un mélange maigre. Les riches et les mélanges maigres sont mauvais pour votre voiture, aussi bien que pour l'environnement. Un mélange de riches a comme conséquence le carburant qui n'est pas brûlé qui crée la pollution. Un mélange maigre produit des polluants d'azote-oxyde, qui peuvent mener aux dommages diminués d'interprétation et de moteur de véhicule. Des capteurs de l'oxygène sont placés près des points dans le dispositif d'échappement ainsi pour déterminer s'il y a les mélanges riches ou maigres dans votre voiture. Typiquement, un capteur O2 crée une tension due à une réaction chimique résultant d'une essence -équilibrée au rapport de l'oxygène. La plupart des moteurs de voiture peuvent déterminer combien de carburant dépenser dans le moteur a basé sur la tension du capteur O2. Si votre capteur de l'oxygène ne fonctionne pas correctement, votre ordinateur de gestion de moteur ne peut pas déterminer l'air au rapport de carburant. Par conséquent, le moteur est forcé pour deviner combien d'essence à employer, ayant pour résultat un moteur pollué et un véhicule mal de fonctionnement.

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